Мы можем освоить принципы автомобильного производства General Motors. Немцы же лидируют в инжиниринге и прочности кузова. Renault может помочь в вопросах разработки двигателя и ходовой части. Nissan – в вопросах стандартизации. Мы досконально изучаем все современные принципы производства.
Ну и как успехи ?
Основное внимание, в течении первых месяцев моей работы, было уделено улучшению производства. Нам удалось существенно уменьшить количество иерархических уровней. Нам удалось увеличить производительность и качество.
На сколько для вас важны альтернативные силовые агрегаты ?
Nissan – мировой лидер в этой области. Но и АВТОВАЗ уже может заявить об успехах в создании электромобилей, а так же в разработке силовых агрегатов на газе.
Нужны ли АВТОВАЗу новые рынки в таких развивающихся странах как Бразилия, Индия и Китай ?
Пока что мы хотим сосредоточить свои усилия на закреплении своих позиций на уже проверенных рынках, таких как Швеция, Норвегия и Финляндия, чьи климатические условия схожи с российскими.
А как с ближайшими конкурентами АВТОВАЗа ? Конечно же Китай. Автомобили фирмы Geely уже пользуются успехом в Росии.
Чего Вы ожидаете в 2015 году ? Какие Ваши ожидания ?
Хотелось бы вернуть людям гордость за отечественный автопром. У нас много грамотных и мотивированных, в развитии компании, сотрудников. Мы будем безустанно совершенствовать технологию производства, а так же дизайн наших моделей. LADA Kalina Cross – один из таких примеров. Мы хотим что бы слово LADA вызывало гордость у отечественных потребителей.
