Наприклад, нова модель у сегменті “В”: седан Vesta – нова розробка АВТОВАЗа.
Автомобіль відповідатиме стандарту EURO-6, його орієнтовна вартість становитиме 8 000 євро. Також сюди можна віднести наші нові розробки на платформі Renault, однією з переваг яких є низьке споживання палива.
Чи правда, що Renault-Nissan збільшить свою частку участі в ПАТ “Автоваз”?
Renault-Nissan спільно з російською компанією Ростех вже володіють більшою частиною акцій. Що буде далі – покаже час.
Як Ви плануєте збільшити прибуток компанії в найближчі два роки?
На жаль, протягом останніх двох років ми зазнаємо збитків через високі витрати та низькі обсяги виробництва. Але у 2013 році наші продажі склали близько 530 000 автомобілів по всьому світу. Але ми працюємо над оптимізацією ціноутворення, порівняно з конкуруючими компаніями.
Чи задоволені Ви російськими постачальниками?
Важко відповісти, з одного боку в Росії багато ефективних постачальників, з іншого – надмірна залежність від деяких монополістів. Тому ми хочемо досягти більшої прозорості у відносинах з постачальниками, а також залучити до співпраці турецькі компанії.
